据外媒报道，Uber自动驾驶测试汽车日前被曝在亚利桑那州撞死一位行人，这是史上首例自动驾驶车辆在开放道路撞伤行人致死的案例。
事发当时，遇难者正推着单车在非人行横道处穿过马路，而Uber使用的一辆沃尔沃自动驾驶测试车从车行道上以65km/h的速度行进，但在横穿马路的行人面前，这辆测试车并没有采取减速和任何避让措施，而是直接撞了上去。
对于一辆正在进行测试的自动驾驶车辆来说，出现这种事故可以说是匪夷所思的，Uber自动驾驶车辆搭载的一众激光雷达和光学相机理应在任何光照环境下识别到前方障碍物，即使行人存在不按交通法规行进的错误，测试汽车也应该会在相当充裕的空间范围内采取安全措施。理论上来讲，这些传感器在应对运动中的物体时也会表现的更为敏感和谨慎，更不要说作为一辆合法上路的自动驾驶测试车，驾驶室中应该还有一名随时可以介入汽车人工操作的工程师。实际上这辆事故车中也确实坐着一名Uber的工作人员，但是他当时坐在了测试车后排，至于事发时Uber的工作人员是否意识到了危险，是否进行了应急人工干预，以及车辆在当时是否处于完全失控状态，目前还都不得而知。
Uber目前已经中止了所有正在进行中的自动驾驶测试，他们也将与沃尔沃一起接受交通部门的检查。但无论如何判定责任，这起事故都给方兴未艾的自动驾驶领域蒙上了一层阴影，无人驾驶车辆的受信任度也被进一步降低。虽然以往在面对这类事故时，总会有人搬出每年的交通事故发生率和伤亡人数来进行对比，但问题在于我们是否要将自己的人身安全完全交由人工智能以及机械来保障？这也许是个永远讨论不完的伦理问题。而在本起事故后，我们也许会见到更高涨的抵制情绪，以及更为严格的道路测试法规出现，也许自动驾驶技术的研发还将会继续下去，但它要走的路必然要比之前要难得多。
